羅茨風機：羅茨鼓風機怎樣拆卸

羅茨鼓風機怎樣拆卸：拆卸軸承技巧_羅茨鼓風機

　　機械行業難免與軸承打交道，安裝可能容易些，但是拆卸卻沒那么簡單！下面列舉了各種不同軸承的拆卸方法，希望大家能夠用到！

　　1、冷拆卸

　　圖1

　　拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器（圖 1）。拉抓應作用于內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出（圖2）。

　　圖2

　　大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，建議使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽（圖 3）。

　　圖3

　　2、熱拆卸

　　拆卸滾針軸承或 NU 、NJ、和 NUP 型圓柱滾子軸承的內圈時，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環和可調式感應加熱器。

　　加熱環通常用于安裝和拆卸與其尺寸相同的中小型軸承的內圈。加熱環由輕合金制成。加熱環帶有徑向開槽，且配備電絕緣手柄（圖 4）。

　　圖4

　　如果經常拆卸不同直徑的內圈，建議使用可調試感應加熱器。這些加熱器（圖 5）可以迅速加熱內圈，而不會使軸變熱。拆卸大型的圓柱滾子軸承的內圈時，可以使用一些特殊的固定式感應加熱器。

　　圖5

　　可使用機械或液壓助力拉拔器拉住內圈，即可拆卸小型軸承。某些拉拔器配有彈簧操作臂，使用這種有自對心設計的拉拔器，可以簡化程序，避免損壞軸頸。倘若不能在內圈上使用拉拔器拉爪，則應經由外圈，或采用拉拔器結合拉拔片的方式拆卸軸承（圖 6）。

　　圖6

　　使用注油法時，中大型軸承的拆卸會更加安全簡單。這種方法在高壓下通過油孔和油槽將液壓油注入兩個圓錐形配合面之間。兩個表面之間的摩擦大幅減少，并產生使軸承和軸徑分開的軸向力。

　　對安裝在緊定套配直身軸上的小型軸承，可以使用錘子來敲擊均勻作用在軸承內圈端面的小鋼塊來拆卸（圖 7）。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數圈。

　　圖7

　　對安裝于緊定套配階梯軸上的小型軸承，可以使用錘子通過一個特制的套筒敲擊緊定套鎖緊螺母的小端面來拆卸（圖 8）。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數圈

　　圖8

　　對于安裝在緊定套配階梯軸上的軸承，使用液壓螺母可使軸承拆卸更簡便。為此必須在緊靠液壓螺母活塞的位置安裝合適的止動裝置（圖 9），注油法是更簡易的方法，但必須使用帶有油孔和油槽的緊定套。

　　圖9

　　拆卸退卸套上的軸承時，必須卸下鎖定裝置。（如鎖緊螺母，端板等）對于中小型的軸承，可以利用鎖緊螺母、鉤形扳手或沖擊扳手來進行拆卸（圖 10）。

　　圖10

　　對于安裝在退卸套上的中大型軸承，可以利用液壓螺母輕松拆卸。建議在軸端的液壓螺母后面安裝止動裝置。該止動裝置可以防止退卸套從配合位置突然分離時，退卸套和液壓螺母從軸上飛出來。

　　原標題：怎樣才是拆卸軸承的正確方式？別再用錘子砸了！

　　軸承在運行一段時間后，難免會有維護或者損壞更換的需求。機械工業發展的早期，對于專業知識的普及度不夠，對安全操作規程的意識度不夠。今天我們就只談談關于軸承的拆卸，看看牛人如何拆解軸承的。

　　上面真是現實工作中一些人的常用做法

　　效率是高

　　也許你有時真的沒有損壞

　　但是你是否考慮過

　　軸承表面沒有傷

　　但其內部是否有傷呢？

　　另外

　　軸承鋼比較硬脆

　　重力之下，比較容易磞

　　后果不堪設想

　　怕大家感覺不好

　　一些被磞傷的案例不在放上面了

　　軸承安裝與拆卸必須要有科學的操作規程與工具

　　這樣才能讓一個軸承發揮更完美

　　如何準確又快速地拆卸軸承也是有很多技巧和學問的，本文收納了來自鐵姆肯公司資深服務工程師的多年經驗總結，以及SKF公司的一些拆卸軸承的講解，純干貨！

　　安全第一

　　任何操作都需以安全為前提，軸承拆卸也不例外。軸承在使用末期極可能會發生一定的磨損，在這種情況下如果拆卸方法不當，外力施加不合理，極可能導致軸承破碎導致金屬碎塊飛濺帶來危險。強烈建議在軸承拆卸操作時加一個防護毯遮擋以保障操作安全。

　　軸承拆卸的分類

　　在支撐尺寸設計正確的情況下，對于間隙配合的軸承，只要不是過度使用導致變形或銹蝕并卡在與之配合的零件上，方向對正就可以進行拆除。而在過盈配合情形下合理的拆卸軸承則是軸承拆卸技術的核心所在。軸承過盈配合分為內圈過盈和外圈過盈，下文將針對此兩種情形分別介紹。

　　視頻時長2分1秒，建議WiFi觀看

　　一、軸承內圈過盈，外圈間隙配合

　　1、圓柱形軸

　　正確的軸承拆卸離不開工具的使用。對于小尺寸的軸承，常規工具是拉拔器。拉拔器分為兩爪和三爪的兩種，有螺紋與液壓之分。

　　螺紋拉拔器是比較傳統的工具，其操作是將中心螺桿對準軸的中心孔，在軸的中心孔涂抹少量油脂潤滑，將勾爪鉤在軸承內圈的端面，用扳手扭轉中心桿就可以將軸承拔出。液壓拉拔器則采用了液壓裝置代替螺紋，加壓時中間的活塞不斷伸出，軸承就會不斷的被拉出，比傳統的螺紋拉拔器更加快速且液壓裝置可以快速回退。

　　在某些設計中， 軸承內圈端面和其他部件的距離較小，不具備傳統拉拔器爪子的操作空間，這時可以采用兩片式夾板（如下圖），選擇合適尺寸的夾板，分散拆卸壓力。夾板局部可以做的比較薄，從而深入狹窄空間。

　　▲拉拔器的操作

　　當有較大批量的小尺寸軸承需要拆卸時，也可以采用快速拆卸的液壓裝置（如下圖）。

　　▲快速拆卸液壓裝置

　　對于鐵路車輛車軸整體式軸承的拆卸，還有專用的移動式拆卸裝置。

　　▲移動拆卸裝置

　　當軸承尺寸加大時，拆卸軸承所需的力也隨之增大，通用的拉拔器無法適用，需要設計專門的工裝進行拆卸?？梢愿鶕S承克服過盈配合所需的安裝力來預估拆卸所需的最小力，計算公式如下：

　　F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)

　　F=力（N）

　　μ=內圈與軸的摩擦系數，一般取0.2左右

　　W=內圈寬度 (m)

　　δ=過盈配合量 (m)

　　E=楊氏模量 2.07×1011 (Pa)

　　d=軸承內徑 (mm)

　　d0=內圈外滾道中間直徑 (mm)

　　π=3.14

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　　當拆卸的力大到無法用普通方法拆除，且常規方法產生的拆卸力很可能損壞軸承時，一般會在軸的末端設計一個油孔，油孔延伸到軸承位置再徑向貫通到軸表面，并加上一個環形槽，在拆卸時使用液壓泵從軸端加壓使內圈膨脹，減少拆卸力。

　　當軸承尺寸過大，單純的硬拉拔式已經無法進行拆卸時，就需要使用加熱拆卸法。操作之前需要準備完備的工具，例如千斤頂，高度尺，吊具等等。加熱拆卸的操作方法是直接把線圈纏繞到內圈的滾道上來加熱使其膨脹，使軸承很輕松的拆卸下來。滾子可分離的圓柱軸承也適用相同的加熱法。此方法可以無損傷的拆卸軸承。

　　▲加熱拆卸法

　　2、圓錐軸

　　由于圓錐軸承的內圈兩個端面的面積顯著不同，通常對軸承內圈的大端面加熱進行拆卸。使用柔性線圈中頻感應加熱器，通過快速加熱軸承內圈使其和軸產生足夠的溫差，從而將軸承內圈拆卸下來。由于圓錐軸承成對使用，拆下一個內圈后，另一個內圈必然可以暴露加熱。如果軸承內圈的配置在大端面處于無法加熱的位置，則需將保持架破壞，取下滾子，使內圈本體暴露出來，直接將線圈置于滾道上來加熱。

　　▲柔性線圈中頻感應加熱器

　　加熱器加熱溫度的設置須不超過120攝氏度，因為軸承拆卸需要的是快速的產生溫差和操作的過程，而不是溫度。如果環境溫度很高或者過盈量非常大，溫差不足時，可以利用干冰（固態二氧化碳）作為輔助手段，將干冰置于空心軸的內壁以快速降低軸的溫度（如此大規格的工件一般是），從而增大溫差。

　　針對錐形內孔軸承的拆卸，在拆卸之前不要把軸末端的夾緊螺母或機構完全取下來，僅調松即可，避免發生軸承掉落事故。

　　大尺寸的錐形軸的拆卸需要借助拆卸油孔。以 軋機錐形內孔四列圓錐軸承TQIT為例，軸承內圈分為三個部分，兩個單列內圈和中間的一個雙內圈，在軋輥的末端有三個油孔，分別對應標識1,2,3, 其中1是對應著最外面的內圈，2是對應中間位置的雙內圈，3對應著最里面直徑最大的內圈。 拆卸時按序號順序進行拆卸，分別遞進對1、2、3孔進行加壓。全部完成后行車可以吊起軸承時，再拆下軸末端的鉸鏈環，軸承拆卸完畢。

　　如果軸承在拆卸后需要再次使用，拆卸時施加的作用力絕對不可以通過滾動體來傳遞。對于分離式軸承，與滾動體保持架組件在一起的軸承套圈可以與另一個軸承套圈分開拆卸。而拆卸非分離型的軸承時，應先把以間隙配合的軸承套圈卸下，拆卸過盈配合的軸承，需要根據其，類型、尺寸和配合方式，使用不同的工具。

　　拆卸安裝在圓柱形軸徑上的軸承

　　冷拆卸

　　圖 1

　　拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器（圖1）。拉抓應作用于內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出（圖2）。

　　圖 2

　　大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，建議使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽（圖3）。

　　圖 3

　　熱拆卸

　　拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內圈時，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環和可調式感應加熱器。

　　加熱環通常用于安裝和拆卸與其尺寸相同的中小型軸承的內圈。加熱環由輕合金制成。加熱環帶有徑向開槽，且配備電絕緣手柄（圖4）。

　　圖 4

　　如果經常拆卸不同直徑的內圈，建議使用可調試感應加熱器。這些加熱器（圖5）可以迅速加熱內圈，而不會使軸變熱。拆卸大型的圓柱滾子軸承的內圈時，可以使用一些特殊的固定式感應加熱器。

　　圖 5

　　拆卸安裝在圓錐形軸徑上的軸承

　　可使用機械或液壓助力拉拔器拉住內圈，即可拆卸小型軸承。某些拉拔器配有彈簧操作臂，使用這種有自對心設計的拉拔器，可以簡化程序，避免損壞軸頸。倘若不能在內圈上使用拉拔器拉爪，則應經由外圈，或采用拉拔器結合拉拔片的方式拆卸軸承（圖6）。

　　圖 6

　　使用注油法時，中大型軸承的拆卸會更加安全簡單。這種方法在高壓下通過油孔和油槽將液壓油注入兩個圓錐形配合面之間。兩個表面之間的摩擦大幅減少，并產生使軸承和軸徑分開的軸向力。

　　拆卸緊定套上的軸承

　　對安裝在緊定套配直身軸上的小型軸承，可以使用錘子來敲擊均勻作用在軸承內圈端面的小鋼塊來拆卸（圖7）。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數圈。

　　圖 7

　　對安裝于緊定套配階梯軸上的小型軸承，可以使用錘子通過一個特制的套筒敲擊緊定套鎖緊螺母的小端面來拆卸（圖8）。在此之前，需要將緊定套鎖緊螺母擰松數圈。

　　圖 8

　　對于安裝在緊定套配階梯軸上的軸承，使用液壓螺母可使軸承拆卸更簡便。為此必須在緊靠液壓螺母活塞的位置安裝合適的止動裝置（圖9），注油法是更簡易的方法，但必須使用帶有油孔和油槽的緊定套。

　　圖 9

　　拆卸退卸套上的軸承

　　拆卸退卸套上的軸承時，必須卸下鎖定裝置。（如鎖緊螺母，端板等）對于中小型的軸承，可以利用鎖緊螺母、鉤形扳手或沖擊扳手來進行拆卸（圖10）。

　　圖 10

　　對于安裝在退卸套上的中大型軸承，可以利用液壓螺母輕松拆卸。建議在軸端的液壓螺母后面安裝止動裝置（圖11）。該止動裝置可以防止退卸套從配合位置突然分離時，退卸套和液壓螺母從軸上飛出來。

　　圖 11

　　二、軸承外圈過盈配合

　　在軸承外圈有過盈配合的情形下拆除軸承的前提是外圈擋肩直徑不能小于軸承要求的支撐直徑，可以采用如下圖所示的拉拔工具示意圖來拆卸外圈。

　　若某些應用外圈的擋肩直徑要求完全覆蓋，那么在設計階段應考慮以下兩種設計方案：

　　? 可以在軸承座的臺階處預留兩個或者三個槽口，使拉拔器爪子有著力點方便拆卸。

　　? 在軸承座的背面設計四個穿透螺紋孔到達軸承端面，平時可以用螺 堵密封，拆卸時換為長螺釘，擰緊長螺釘來漸漸將外圈頂出。

　　當軸承較大或者過盈量大時，也可采用柔性線圈感應加熱法。通過加熱箱體外徑進行拆卸。箱體的外表面需規則平整，防止局部過熱。箱體的中心線要垂直于地面，必要時用千斤頂輔助。

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　　以上是針對各類情況的軸承的拆卸方法的概括介紹。因軸承種類繁多、應用廣泛，拆卸過程和注意事項也各有不同。

　　小尺寸段的軸承用錘擊拆卸是一種最簡單、最常見的拆卸方法。它是借助錘擊的力量,使相互配合的零件產生位移而脫離,達到拆卸目的的一種拆卸方法。

　　錘擊拆卸常用的工具是手錘,即普通鉗工手錘、沖子和墊塊。沖子用鋼料制成,受錘擊的頂部加工成球形,與工件接觸的一端通常鑲以軟金屬,如銅、鋁等,并做成平的或適合工件的形狀,以保護工件表面不受損傷。擊打時,應根據不同的部件結構采取不同的方法和步驟。

　　如圖所示

　　滾動軸承內圈一般與軸都屬于過盈配合,從軸上拆卸取出它們,也常用擊打拆卸的方法。

　　擊打拆卸時,被錘擊的端面應該加上套筒或墊上墊塊。

　　擊打拆卸小直徑軸承襯套時,最好使用階梯沖子,沖子的小直徑正好與襯套的內孔相配合,沖子的大直徑比襯套外徑約小0.5mm左右。對于較大直徑滾動軸承的拆卸,多采用套管。

　　Tips

　　拆卸前,為了減少摩擦力,可在連接處用潤滑油或松動劑浸潤。

　　采用錘擊拆卸的過程中,操作者應注意安全,防止軸承、襯套、錘頭套筒等零件意外脫落或飛出,造成人員或其它產品的損傷。

　　除了直接的錘擊拆卸，

　　常用的小型軸承的拆卸方法如下：

　　1、用專用拉具拆卸軸承

　　采用專用拉具拆卸時，將拉具的腳放在軸承的內套圈上，而不能放在外套圈上，以防拉壞軸承（如圖1所示）。拉具絲杠的頂點應對準轉軸中心，拉具要與轉軸保持平行，轉動手柄時用力需均勻，且旋轉緩慢，以防過急拉壞軸承。為使拆卸容易，亦可在軸承內套圈與轉軸間滲入些煤油再拉。

　　圖1 用專用拉具拆卸軸承

　　2、用金屬棒拆卸軸承

　　當沒有專用拉具或不適于采用拉具拆卸時，可將金屬棒頂在軸承的內套圈上，用手錘敲打金屬棒，將軸承慢慢地從轉軸上敲出，如圖2所示。敲打時為防止軸承損壞，用力不能過于猛急，應輪流敲打軸承兩對應側，不能只敲打一側，以使軸承內套圈受力均勻。

　　圖2 用金屬棒拆卸軸承

　　3、置于圓筒上拆卸軸承

　　將軸承放置在圓筒上，在軸承內套圈的下面墊兩塊鐵板，再將鐵板擱置在一只內徑略大于轉軸外徑的圓筒上，如圖3所示。為防止轉軸彎曲及端部變形，不能用手錘直接敲打轉軸端面，應在轉軸端面上墊一塊硬木板或銅塊，再用手錘敲打木板或銅塊。敲打時的著力點應對準轉軸的中心，用力亦不能過于猛急。為防軸承脫落下時損壞轉子或轉軸，圓筒的底部應放置一些柔軟的東西。此外，當軸承逐漸松動時，敲打力度亦應隨之減小。

　　圖3 置于圓筒上拆卸軸承

　　4、加熱法拆卸軸承

　　采用加熱法拆卸軸承，是利用熱脹冷縮的原理，使軸承內套圈脹大后，將其拆下。它適于裝配公差過緊或軸承氧化等使用上述方法難以拆卸的情況。加熱前，為使軸承與轉軸產生明顯溫差及防止熱量散發，用浸過冷水的布把轉軸包裹起來，之后把加熱到100℃左右的機油澆淋在軸承的內套圈上，趁勢將軸承拆下。

　　5、端蓋孔內的軸承拆卸方法

　　當軸承的外套圈與電機端蓋孔裝配較緊時，拆下端蓋后軸承的外套圈便留在電機端蓋孔里。此時，可將端蓋止口面朝上，平穩地放在兩塊鐵板上，并注意不能卡住軸承，如圖4所示。爾后將一段直徑略小于軸承外徑的金屬棒頂在軸承外套圈上，用手錘慢慢地敲打金屬棒即可將軸承外套圈推出。

　　圖4 拆卸端蓋孔內的軸承

　　END

　　本發明涉及軸承領域，特別是涉及軸承及其拆卸方法。

　　背景技術：

　　滾動軸承作為標準件在各種轉動部件的軸承中多有應用。但目前的軸承安裝時由于軸承內圈與軸是過盈配合，一般情況下是通過敲擊或是用壓力機壓入的方式安裝，也有將軸承加熱使其內圈漲大然后再套入軸上?？傊S承的裝卸都十分的不便。

　　技術實現要素：

　　為了克服上述缺陷和不足本發明提供以下技術方案：一種使用方便的軸承，所述軸承包括外圈、滾動體、保持架、內圈，所述外圈內部設有一腔體A，所述外圈端面上設有與所述腔體A相連通的工作介質注入口A，所述工作介質注入口A可封閉，所述外圈上最外側的側壁上設有開孔A，所述開孔A與所述腔體A相通，所述開孔A內設有與其相匹配的活塞，所述活塞連接一固定片A，所述內圈內部設有一腔體B，所述內圈端面上設有與所述腔體B相連通的工作介質注入口B，所述工作介質注入口B可封閉，所述內圈上最接近軸的側壁上設有開孔B，所述開孔B與所述開孔A大小相同，所述開孔B與所述腔體B相通，所述開孔B內設有與其相匹配的活塞，所述活塞活動連接一固定片B。

　　安裝時，首先將軸承套在軸上，使得軸承內圈上未設置工作介質注入口的頂面與軸肩面重合。然后通過所述工作介質注入口B向腔體B內注入高壓的工作介質，由于工作介質的壓力將活塞5頂出，固定片B抱緊軸，使得軸承固定在軸上，最后將工作介質注入口B封閉，再通過所述工作介質注入口A向腔體A內注入高壓的工作介質，由于工作介質的壓力將活塞5頂出，固定片A頂緊在軸承固定孔的孔壁上，從而使軸承固定在軸承座上。拆卸時，將工作介質注入口B打開，將腔體B內的高壓工作介質抽出使得腔內壓力被泄放，活塞帶動固定片B放松軸，接著將將工作介質注入口A打開，將腔體A內的高壓工作介質抽出使得腔內壓力被泄放，活塞帶動固定片A放松軸承固定孔的孔壁，從而可以輕松的將軸承卸下。

　　作為優選，所述外圈上最外側的側壁上設有若干向所述腔體A突出的凸臺A，所述凸臺A上設有開孔A，所述開孔A貫穿所述凸臺A及其所在的側壁，并與所述腔體A相通，所述內圈上最接近軸的側壁上設有若干向所述腔體B突出的凸臺B，所述凸臺B上設有開孔B，所述開孔B貫穿所述凸臺B及其所在的側壁，并與所述腔體B相通。

　　作為優選，所述活塞上設有一活塞桿，一彈性體套設在所述活塞桿上，所述開孔A內設置有與其相匹配堵塊A，所述堵塊A恰好封閉所述開孔A，所述堵塊A上設有通孔A，所述活塞桿從所述通孔A中穿出連接所述固定片A，所述彈性體的一端與所述活塞上連接活塞桿的端面接觸，另一端頂在所述堵塊A上,所述開孔B內設置有與其相匹配堵塊B，所述堵塊B恰好封閉所述開孔B，所述堵塊B上設有通孔B，所述活塞桿從所述通孔B中穿出活動連接所述固定片B，所述彈性體的一端與所述活塞上連接活塞桿的端面接觸，另一端頂在所述堵塊B上。

　　作為優選，設置在所述外圈上所述活塞的所述活塞桿的端部設有膨大部A，所述膨大部A內部設有一球形空穴，所述空穴在所述膨大部A的下端面上設有開口，所述固定片A上與所述外圈最接近的表面上設有突出部A，所述突出部A的頂端固定連接一球形膨大部B’，所述膨大部B’的直徑不大于所述空穴的直徑，且膨大部B’的直徑大于所述膨大部A下端面上的開口上兩點間的最大距離，所述膨大部B’嵌入所述空穴內，所述突出部A插入所述膨大部A下端面上的開口中，且可自由活動，所述固定片B上最接近所述內圈的表面上設有突出部B，所述突出部B的頂端固定連接一球形膨大部B”，所述膨大部B”的直徑不大于所述空穴的直徑，且膨大部B”的直徑大于所述膨大部A下端面上的開口上兩點間的最大距離，所述膨大部B”嵌入所述空穴內，所述突出部B插入所述膨大部A下端面上的開口中，且可自由活動。

　　作為優選，所述彈性體可以是彈簧或橡膠塊其中之一。

　　作為優選，所述固定片A和所述固定片B在軸承的徑向截面上的形狀均為扇形，所述工作介質注入口A不突出其所在的所述外圈的端面，所述工作介質注入口B不突出其所在的所述內圈的端面。

　　與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：通過在外圈和內圈上分別設置腔體A和腔體B、與對應腔體相通的工作介質注入口A和工作介質注入口B及開孔A、開孔B、活塞、與活塞連接的固定片A、固定片B及彈性體。通過改變流體工作介質的壓力使得固定片A頂緊或放松軸承安裝孔孔壁、固定片抱緊或放松軸，從而方便的完成軸承的固定和拆卸，同時在采用比熱較高的工作介質后，還能吸收更多的軸承工作時產生的熱量，從而使軸承得到更好的冷卻。

　　附圖說明

　　圖1是本發明實施方式中的軸承安裝在軸上時的正視圖。

　　圖2是本發明實施方式中的軸承未安裝在軸上時的正視圖。

　　圖3是本發明實施方式中的軸承未安裝在軸上時的正視全剖視圖。

　　圖4是A部放大圖。

　　圖5是B部放大圖。

　　圖6是本發明實施方式中的軸承中活塞的正視全剖視圖。

　　圖7是本發明實施方式中的軸承中固定片B正視全剖視圖。

　　圖8是本發明實施方式中的軸承中固定片A正視全剖視圖。

　　具體實施方式

　　下面結合附圖，對本發明的具體實施方式作詳細說明。一種使用方便的軸承，所述軸承包括外圈1、滾動體2、保持架3、內圈4，所述外圈1內部設有一腔體A1a，所述外圈1端面上設有與所述腔體A1a相連通的工作介質注入口A1b，所述工作介質注入口A1b可封閉，且所述工作介質注入口A1b不突出其所在的所述外圈1的端面，所述外圈（1）上最外側的側壁上設有開孔A（1c），所述開孔A（1c）與所述腔體A（1a）相通，所述開孔A（1c）內設有與其相匹配的活塞（5），所述活塞（5）連接一固定片A（8），所述外圈1上最外側的側壁上設有六個向所述腔體A1a突出的凸臺A1d，所述凸臺A1d上設有開孔A1c，所述開孔A1c貫穿所述凸臺A1d及其所在的側壁，并與所述腔體A1a相通，每個開孔A1c內均設有與其相匹配的活塞5，所述活塞5上設有一活塞桿5a，一彈簧7套設在所述活塞桿5a上，每個開孔A1c內還螺紋連接有與其相匹配的堵塊A1e，所述堵塊A1e恰好封閉所述開孔A1c，所述堵塊A1e上設有通孔A，所述活塞桿5a從所述通孔A中穿出，所述彈簧7的一端與所述活塞5上連接活塞桿5a的端面接觸，另一端頂在所述堵塊A1e上，所述活塞桿5a的端部設有膨大部A5b，所述膨大部A5b內部設有一球形空穴5c，所述空穴5c在所述膨大部A5b的下端面上設有開口，所述固定片A8上與所述外圈1最接近的表面上設有突出部A8a，所述突出部A8a的頂端固定連接一球形膨大部B’8c，所述膨大部B’8c的直徑不大于所述空穴5c的直徑，且膨大部B’8c的直徑大于所述膨大部A5b下端面上的開口上兩點間的最大距離，所述膨大部B’8c嵌入所述空穴5c內，所述突出部A8a插入所述膨大部A5b下端面上的開口中，且可自由活動，

　　所述內圈4內部設有一腔體B4a，所述內圈4端面上設有與所述腔體B4a相連通的工作介質注入口B4b，所述工作介質注入口B4b可封閉，且所述工作介質注入口B4b不突出其所在的所述內圈4的端面，所述內圈4上最接近固定軸的側壁上設有六個向所述腔體B4a突出的凸臺B4d，每個凸臺B4d上均設有開孔B4c，所述開孔B4c貫穿所述凸臺B4d及其所在的側壁，并與所述腔體B4a相通，每個開孔B4c內均設有與其相匹配的活塞5，所述活塞5上設置有活塞桿5a，一彈簧7套設于所述活塞桿5a上，每個開孔B4c內還螺紋連接有與其相匹配堵塊B4e，所述堵塊B4e恰好封閉所述開孔B4c，所述堵塊B4e上設有通孔B，所述活塞桿5a從所述通孔B中穿出，所述彈簧7的一端與所述活塞5上連接活塞桿5a的端面接觸，另一端頂在所述堵塊B4e上，所述活塞桿5a的端部設有膨大部A5b，所述膨大部A5b內部設有一球形空穴5c，所述空穴5c在所述膨大部A5b的下端面上設有開口，六片固定片B6用于抱緊軸，所述固定片B6在軸承的徑向截面上的形狀為扇形，所述固定片B6上設有突出部B6a，所述突出部B6a的頂端固定連接一球形膨大部B”6b，所述膨大部B”6b的直徑不大于所述空穴5c的直徑，且膨大部B”6b的直徑大于所述膨大部A5b下端面上的開口上兩點間的最大距離，所述膨大部B”6b嵌入所述空穴5c內，所述突出部B6a插入所述膨大部A5b下端面上的開口中，且可自由活動。

　　安裝時，首先將軸承套在軸上，由于彈簧7的作用使得活塞5收在所述開孔A1c和所述開孔B4c內，因此軸承能很方便的套在軸上，使得軸承內圈4上未設置工作介質注入口4b的頂面與軸肩面重合。然后通過所述工作介質注入口B4b向腔體B4a內注入高壓的液壓油，由于液壓油的壓力將活塞5頂出，彈簧7被壓縮，六片固定片6抱緊軸，使得軸承固定在軸上，接著將工作介質注入口4b封閉，然后通過所述工作介質注入口A1b向腔體A1a內注入高壓的液壓油，由于液壓油的壓力將活塞5頂出，彈簧7被壓縮，六片固定片A頂緊在軸承固定孔的孔壁上，從而使軸承固定在軸承座上。拆卸時，將工作介質注入口B4b打開，將腔體B4a內的高壓液壓油抽出使得腔內壓力被泄放，活塞5在彈簧7的作用下收回開孔B4c內，帶動固定片B6放松軸，然后將工作介質注入口A1b打開，將腔體A1a內的高壓液壓油抽出使得腔內壓力被泄放，活塞5在彈簧7的作用下收回開孔A1c內，帶動固定片A8放松軸承固定孔孔壁，從而可以輕松的將軸承卸下。

　　與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：通過在外圈1和內圈4上分別設置腔體A1a和腔體B4a、與對應腔體相通的工作介質注入口A1b和工作介質注入口B4b及開孔A1c、開孔B4c、活塞5、與活塞5連接的固定片A8、固定片B6及彈性體7。通過改變流體工作介質的壓力使得固定片A8頂緊或放松軸承安裝孔孔壁、固定片6抱緊或放松軸，從而方便的完成軸承的固定和拆卸，同時在采用比熱較高的工作介質后，還能吸收更多的軸承工作時產生的熱量，從而使軸承得到更好的冷卻。

　　以上已對本發明進行了詳細描述，但本發明并不局限于本文所描述具體實施方式。本領域技術人員理解，在不背離本發明范圍的情況下，可以作出其他更改和變形。例如，所述彈性體7還可以是橡膠塊，本發明的保護范圍由所附權利要求限定。

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羅茨鼓風機怎樣拆卸：羅茨風機拆卸步驟及注意事項

　　原標題：羅茨風機拆卸步驟及注意事項

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　如果我們使用的羅茨風機壞了，需要自行修理，這時就需要我們進行羅茨風機的拆裝，如何進行拆裝羅茨風機呢？步驟又有哪些呢？讓我們一起來看下羅茨風機拆裝的步驟吧！

　　1、拆裝羅茨風機，需要我們先把羅茨風機的機頭部位進行拆除，也就是將電機與羅茨風機的主體工作不問進行分離；

　　2、然后將齒輪箱內的潤滑油抽出，將油箱進行拆除；

　　3、拆除端蓋，將端蓋殼體進行拆除；

　　4、拆除齒輪，將油箱齒輪進行拆除；

　　5、拆除轉子，將轉子進行拆除；

　　6、最后進行葉輪的拆除。

　　羅茨鼓風機拆卸時注意一下事項：

　　羅茨鼓風機的結構形式不同，其拆卸方法有所不同，但是，在拆卸之前，應注意以下幾點：

　　1，拆卸前，應測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙，對于關鍵另部件的裝配位置，應做好記錄，如鼓風機的同步齒輪，以免回裝時發生錯誤。

　　2，拆卸下來的結合面墊子以及調整墊片，應妥善保管，其裝配位置，作好記錄，應并測量其厚度，作為會裝依據。

　　3，一些裝配精度很高的組件，如鼓風機同步齒輪的輪和齒圈，如果齒圈未發現損傷，就不要輕易拆開螺栓打出銷子，因為此裝配精度直接影響鼓風機各部位的間隙。

　　4，不同的零件，要選擇適當的工具來進行拆卸以免損壞零件，影響裝配質量，甚至造成設備不能正常運行。

　　同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調整葉輪間隙。

　　機體：由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內的軸承座、密封部等均可互相通用。

　　底座：中、小型風機均配有公共底座，大型風機僅配風機底座，便于安裝調試。

　　葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。

　　軸承：近聯軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤滑。 潤滑效果好，安全可靠。

　　傳動方式：以聯軸器直聯為主。若性能規格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯軸器選用彈性聯軸器，能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風機除以電動機作為驅動機外，也可采用汽輪機或其他驅動機。

　　轉子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯軸器、軸套等組成。

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羅茨鼓風機怎樣拆卸：羅茨風機維修拆裝（組圖）技術達人p看！錦工風機

　　羅茨風機維修的問題在之前的文章中錦工風機也有提及到，錦工風機小編也查找過很多的資料，大多網絡上的文章為以下3種形式：1、流水賬形式，風機故障-需要維修-聯系我們-拉到廠里-維修完成-返回客戶；2、復制粘貼的形式，這類文章多為摘抄得來，摘抄的途徑有：風機書籍、風機論文、網絡雜文等；3、移花接木的形式，拿其他風機的維修資料，更換風機的種類直接發表出來，如：離心風機維修知識更換成羅茨風機維修知識，這以上3種形式文章參考價值較小，很多網友的疑問依然沒有得到解決！羅茨鼓風機拆卸維修問題咨詢

　　羅茨風機風機維修實例，看下大家有哪些疑問和注意點：

　　1、羅茨風機維修工序流程

　　羅茨風機維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。

　　2、為何檢修？風機故障是什么？

　　該風機維修的主要原因是：換軸承，同時檢查風機轉子與墻板之間間隙，轉子與殼體之間間隙、轉子檢查。

　　3、齒輪怎么拆下來，軸承怎么拆下來？

　　該羅茨風機風機齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。關于齒輪的拆卸注意事項，可以點擊這里：齒輪拆卸動圖

　　4、拆卸的重難點是什么？

　　該機拆除難點在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡單了。加裝時先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

　　羅茨風機維修我們一直建議選擇返廠維修，并不建議自行維修，如果我們具備一定的專業知識和維修條件，錦工風機小編也不反對自行維修。如您有羅茨風機的采購問題可以聯系我們的官方客服熱線

　　文章：

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　　聲明：該組圖來自海川論壇，由錦工風機小編整理發表，如有不妥之處請聯系錦工風機官方客服進行刪除，謝謝合作！

羅茨鼓風機怎樣拆卸：羅茨鼓風機的切換_羅茨風機

　　三葉羅茨鼓風機如何進行切換操作：

　　確保三葉羅茨鼓風機備用系統的閥門開關到位，三葉羅茨鼓風機的排放閥完全關閉，進氣門完全打開。

　　如果檢查正常，請按照操作步驟打開三葉羅茨鼓風機備份系統。同時，三葉羅茨鼓風機的備用風機啟動，當前風機停止。如果備用風機運行正常，請慢慢關閉設備的電源插座并斷開備用風機電路。同時，備用風機的輔助管路閥逐漸關閉，因此出口壓力略高于要停止的風機出口的工作壓力。在上述操作過程中，緩慢打開輔助風機管路閥，同時緩慢關閉用過的風機的出口閥，以使出口壓力略大于原始出口工作壓力。

　　在整個過程中，您需要保持風機壓力出口處的壓力，并保持系統壓力盡可能穩定。逐漸關閉三葉羅茨鼓風機的次級管路閥和出口閥，直到它們完全關閉并打開，直到備用三葉羅茨鼓風機的次級管路閥和出口閥完全打開。

　　原標題：三葉羅茨鼓風機如何進行切換操作和濾芯拆卸步驟

　　錦工風機給大家介紹一下三葉羅茨鼓風機如何進行切換操作和濾芯拆卸步驟

　　三葉羅茨鼓風機采用雙油箱的特點：

　　1.雙油箱設計：

　　與單油箱風機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式，使潤滑更加充分，顯著提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導致羅茨鼓風機轉子損壞的頻率。

　　2.噪音低：

　　由于潤滑更加充分，比普通單油箱風機的機械噪音明顯降低6—8分貝。

　　3.溫度低、強度高：

　　由于大部分機械件完全浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風機溫度，加強風機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　4.維護簡單：

　　由于傳統單油箱風機的驅動端采用注入黃油的方式，對使用過程中的維護保養要求比較高，尤其是黃油需要從風機油箱頂部注入，從風機外面無法觀察到實際的黃油損耗程度，完全憑維護人員的經驗來判斷黃油損耗情況。

　　三葉羅茨鼓風機更換濾芯步驟：

　　1.首先羅茨鼓風機需處于關停狀態，然后將螺絲擰開拆下!

　　2.將外罩進行拆卸。

　　3.將使用過的舊濾芯拆下下來。

　　4.對風機的過濾裝置進行清潔工作。

　　5.更換新的濾芯。

　　6.將清潔過的外罩進行安裝。

　　7.擰緊螺絲，完成。

　　羅茨鼓風機過濾棉在更換時，可以選擇從原廠采購，也可以選擇從經銷商處采購，為了保證過濾棉的過濾精度一致，建議選擇從廠家進行選擇。

　　三葉羅茨鼓風機如何進行切換操作：

　　確保三葉羅茨鼓風機備用系統的閥門開關到位，三葉羅茨鼓風機的排放閥完全關閉，進氣門完全打開。

　　如果檢查正常，請按照操作步驟打開三葉羅茨鼓風機備份系統。同時，三葉羅茨鼓風機的備用風機啟動，當前風機停止。如果備用風機運行正常，請慢慢關閉設備的電源插座并斷開備用風機電路。同時，備用風機的輔助管路閥逐漸關閉，因此出口壓力略高于要停止的風機出口的工作壓力。在上述操作過程中，緩慢打開輔助風機管路閥，同時緩慢關閉用過的風機的出口閥，以使出口壓力略大于原始出口工作壓力。

　　在整個過程中，您需要保持風機壓力出口處的壓力，并保持系統壓力盡可能穩定。逐漸關閉三葉羅茨鼓風機的次級管路閥和出口閥，直到它們完全關閉并打開，直到備用三葉羅茨鼓風機的次級管路閥和出口閥完全打開。

　　品牌：錦工

　　產品：XLSR50-400羅茨風機

　　產地：CHINA

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　　羅茨風機、羅茨鼓風機是工業生產中使用較為普遍的鼓風設備。在實際使用時，廠家為了保證羅茨風機、羅茨鼓風機的使用效果和工廠運行的連續性往往會配置兩套或多套羅茨鼓風機系統靈活切換，以保證羅茨風機、羅茨鼓風機的使用壽命。

　　那么羅茨風機使用多長時間啟用備用風機呢？

　　一般情況來說，羅茨風機更換齒輪油需要停機，這時候要啟用備用風機，更換齒輪油新風機運行一周更換，一個月進行第二次更換，以后每半年更換一次。如果運行環境比較差得話，要及時更換齒輪油。

　　另外，新羅茨風機運行以后，如果是皮帶傳送的話，運行一個月要調整皮帶，這時候也要啟動備用風機。新風機運行正常以后，就不用調整皮帶了。

　　通常來說，羅茨風機正常運行三個月到半年可以啟用備用風機進行運行，兩臺風機輪流工作。

　　那么在羅茨風機、羅茨鼓風機運行過程中應該怎樣實現切換操作才能最大程度的降低切換對個方面造成的影響呢？

　　1、檢查羅茨鼓風機系統備用機，做好開啟前的準備工作。如檢查羅茨風機、羅茨鼓風機備用機各閥門開關是否到位，保證羅茨風機的出口閥全關，入口閥全開等。檢查正常后，按照操作規程開啟羅茨風機備用機。

　　2、同時進行羅茨風機的備用風機開啟和在用風機的止停。當備用風機運行正常后，緩慢關在用機出口，開啟備用風機回路。同時逐漸關閉備用風機副線閥，使出口壓力略大于待停風機出口工作壓力。在進行上面操作的同時，逐漸開在用風機副線閥，同時，逐漸關閉在用風機出口閥，使其出口壓力略大于原出口工作壓力。在這整個過程中要保持風機壓力出口壓力平衡，盡量保證系統壓力穩定。

　　3、漸漸關閉在用羅茨風機的副線閥和出口閥直至完全關閉，同時開啟備用羅茨風機的副線閥和出口閥直至完全打開，至此，停止在用機運行，完成羅茨風機切換操作。

　　現在廠家生產的羅茨風機、羅茨鼓風機是工業生產中使用較為普遍的鼓風設備。在實際使用時，廠家為了保證羅茨風機、羅茨鼓風機的使用效果和工廠運行的連續性往往會配置兩套或多套羅茨鼓風機系統靈活切換，以保證羅茨風機、羅茨鼓風機的使用壽命。那么在羅茨風機、羅茨鼓風機運行過程中應該怎樣實現切換操作才能降低切換對個方面造成的影響呢?

　　1、檢查羅茨鼓風機系統備用機，做好開啟前的準備工作。如檢查羅茨風機、羅茨鼓風機備用機各閥門開關是否到位，保證羅茨風機的出口閥全關，入口閥全開等。檢查正常后，按照操作規程開啟羅茨風機備用機。

　　2、同時進行羅茨風機的備用風機開啟和在用風機的止停。當備用風機運行正常后，緩慢關在用機出口，開啟備用風機回路。同時逐漸關閉備用風機副線閥，使出口壓力略大于待停風機出口工作壓力。在進行上面操作的同時，逐漸開在用風機副線閥，同時，逐漸關閉在用風機出口閥，使其出口壓力略大于原出口工作壓力。在這整個過程中要保持風機壓力出口壓力平衡，盡量保證系統壓力穩定。

　　3、漸漸關閉在用羅茨風機的副線閥和出口閥直至完全關閉，同時開啟備用羅茨風機的副線閥和出口閥直至完全打開，至此，停止在用機運行，完成羅茨風機切換操作。

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